Non solo automobili, ma anche (e forse soprattutto) stazioni di ricarica per alimentare i veicoli elettrici del futuro. L’ultima indiscrezione che riguarda Apple in questo mercato emergente la rilancia Reuters: l’agenzia ha riportato alcune voci di corridoio che vorrebbero la Mela in contatto con diverse aziende attive nel mercato delle stazioni e delle colonnine di ricarica. E non solo. Il colosso di Cupertino avrebbe già assunto diversi ingegneri ed esperti del settore. Almeno quattro, riporta la Reuters. Tra questi spiccano nomi come Rónán Ó Braonáin (ex Bmw) e Kurt Adelberger, in passato collaboratore di Google. Apple non ha ovviamente né confermato né smentito l’indiscrezione, così come diversi produttori contattati dall’agenzia di stampa, ma se i rumors fossero veri si tratterebbe di una novità importante per la strategia di Cupertino.
Lo sviluppo di Project Titan, la segreta iniziativa della Mela per la progettazione di un’auto elettrica e (forse) a guida autonoma della Mela, procede ma probabilmente a rilento: sviluppare un veicolo da zero non è facile, se non si possiede l’expertise adatto. Nel frattempo, quindi, Apple vorrebbe mettere un piede nell’infrastruttura di distribuzione del “carburante” delle auto di nuova generazione, accumulando esperienza diretta nel settore.
L’azienda starebbe contattando gli esperti del settore per capire qualcosa di più in merito alla loro tecnologia e i colloqui, riporta la fonte della Reuters, non riguarderebbero la ricarica delle auto elettriche che Apple già fornisce ai propri dipendenti. Bensì si concentrerebbero su un veicolo diverso, che potrebbe quindi essere il prototipo di Project Titan.
I principali produttori di colonnine di rifornimento sono Car Charging Group, Chargepoint, Semaconnect e ClipperCreek, a cui vanno aggiunte aziende che si occupano dell’infrastruttura e della rete di distribuzione, come Black & Veatch, Aecom, General Electric, Siemens e Delta Electronics.